Ceer Exobot tanıtıldı: Suudi Arabistan’ın elektrikli atılımı

Ceer Exobot sedan ve SUV modelleri, 1.100 beygiri aşan güç ve 2,1 saniyelik hızlanma verileriyle Suudi Arabistan’da tanıtıldı.

Suudi Arabistan’ın ilk yerli elektrikli otomobil markası Ceer, Exobot adı verilen sedan ve SUV modellerini kamuoyuna tanıttı. Modeller, Veliaht Prens Muhammed bin Salman’ın katıldığı etkinlikte sergilendi.

Kasım 2022’de Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu ile teknoloji şirketi Foxconn ortaklığında kurulan Ceer, yeni araçlarla küresel elektrikli otomobil pazarında yer edinmeyi hedefliyor. Şirket, Exobot modellerinin Suudi Arabistan’da tasarlanıp geliştirildiğini belirtiyor.

Bununla birlikte araçlarda farklı ülkelerden tedarik edilen teknolojiler kullanılıyor. Elektrikli araç mimarisi ve çeşitli bileşenler Hırvatistan, Almanya, Güney Kore ve Tayvan’dan gelen çözümlerle oluşturuluyor.

Ceer Exobot modellerinin öne çıkan özellikleri

Tanıtım sırasında kapsamlı bir teknik özellik listesi paylaşılmadı. Ceer İcra Kurulu Başkanı James DeLuca’nın verdiği bilgilere göre Exobot sedan ve SUV’nin üst donanım seviyeleri 1.100 beygirin üzerinde güç üretecek.

Araçların 0’dan 100 kilometre/saat hıza 2,1 saniyede ulaşacağı açıklandı. Her iki modelde kalkış kontrolü ve drift modu gibi sürüş özelliklerinin bulunacağı belirtildi.

E segmentinde markanın amiral gemisi olarak konumlandırılan otomobiller, B sütununa yer verilmeyen gövde tasarımıyla geniş bir iç mekân sunuyor. Yan bölüm boyunca uzanan martı kanadı kapılar, büyük boyutlarına rağmen standart kapıların ihtiyaç duyduğu mesafede açılabiliyor.

Ceer, araçlarda kullanılan cam tavanın güncel otomobiller arasındaki en büyük örneklerden biri olduğunu ifade ediyor. Ön camda ise güneş ısısını yansıtan özel gümüş kaplama bulunuyor.

Geleneksel direksiyon bağlantısı yerine elektronik steer-by-wire sistemi tercih edilirken, ses sistemi için klasik hoparlörler yerine yüzey titreşim uyarıcıları kullanılıyor. Aydınlatma grubunda yer alan 32 ışık elemanı da Suudi Arabistan’ın birleşme yılı olan 1932’ye gönderme yapıyor.

Modelde birçok küresel şirketin teknolojisi bulunuyor

Ceer tarafından yerli mühendislik ürünü olarak tanıtılan Exobot modellerinin altyapısında, farklı ülkelerden şirketlerin geliştirdiği sistemler yer alıyor. Temel platform ve elektrikli araç mimarisi, Foxconn tarafından sağlanıyor. Şirket, iPhone üretimindeki rolünün yanı sıra Mitsubishi için elektrikli araç üretimiyle de biliniyor.

Arka elektrikli tahrik ünitesi, Hırvatistan merkezli Rimac Technology tarafından geliştiriliyor. Şirket, 17 Ekim 2024’te imzalanan anlaşmayla Körfez pazarındaki ilk sözleşmesini Ceer ile yaptı.

Ön motor sistemlerinin Güney Koreli Hyundai Transys tarafından üretileceği, Alman BMW’nin ise markanın kuruluş aşamasında kritik bileşen lisansları sağladığı açıklandı. DeLuca, BMW iş birliği sayesinde şirketin bir asrı aşan mühendislik ve üretim tecrübesinden yararlandıklarını söyledi.

Exobot’un tasarımı, McLaren’de 13 yıl görev yapan ve 720S, Senna ile Artura modellerinde imzası bulunan Rob Melville tarafından hazırlandı. Ceer’in yönetimindeki James DeLuca ise kariyerinin önemli bölümünü General Motors bünyesinde geçirmiş ve daha önce VinFast’ı yönetmişti.

Üretim tesisinde de Alman firmalarının çözümleri kullanılacak. Boya atölyesinden Dürr, pres hattından Schuler, fabrika otomasyonundan ise Siemens sorumlu olacak.

Seri üretim 2027’de başlayacak

Ceer’in ilk duyurusunda araçların 2025’te yollara çıkacağı açıklanmıştı. Ancak takvimde yapılan güncellemeler sonrasında Kral Abdullah Ekonomik Şehri’ndeki tesiste seri üretime Ocak 2027’de başlanması planlanıyor.

Fabrikanın 2026’nın son çeyreğinde faaliyete geçmesi, ilk müşteri teslimatlarının ise Mart 2027’de yapılması bekleniyor. DeLuca, prototip testlerinin büyük ölçüde tamamlandığını ve araçlar tamamen hazır hale gelmeden satışa başlanmayacağını vurguladı.

İlk aşamada Exobot sedan ve SUV için yalnızca Körfez ülkelerindeki onay süreçleri yürütülecek. Ceer’in ürün planında 2027’de tanıtılması beklenen D segmenti sedan, SUV ve coupe-SUV modelleriyle 2028’de sunulacak kompakt araçlar da bulunuyor.

Gelecekteki beş modelin küresel pazarlara uygun standartlarda tasarlanacağı belirtilse de şirketin mevcut iş planı, 2040’a kadar Körfez bölgesine odaklanıyor. Araçların menzili, batarya kapasitesi ve satış fiyatı konusunda ise henüz açıklama yapılmadı.

Elektrikli araç pazarında teknoloji vitrini hedefi

Exobot modelleri, elektrikli otomobil kullanımının henüz sınırlı olduğu Suudi Arabistan’da Ceer’in teknolojik kapasitesini göstermeyi amaçlıyor. 2025 boyunca ülkede tescil edilen yaklaşık 800 bin aracın yalnızca yüzde 3’ünü elektrikli modeller oluşturdu.

Bu nedenle lüks sedan ve SUV modellerinin öncelikli amacı yüksek üretim hacmine ulaşmaktan çok markanın mühendislik kabiliyetlerini sergilemek olacak. Ceer, mevcut platformun sınırlı tasarım değişiklikleriyle şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcı motor seçeneklerine uyarlanabileceğini de belirtiyor.

Şirketin planları otomobil üretiminin ötesinde, Suudi Arabistan’da yerel bir otomotiv ekosistemi oluşturmayı da kapsıyor. Ceer’de çalışan 2.300 personelin yüzde 46’sını Suudi vatandaşları oluşturuyor.

Marka, 2034’e kadar araçlardaki yerlilik oranını yüzde 45’e çıkarmayı ve 30 bin kişilik istihdam yaratmayı hedefliyor. Aynı yıl yatırımın ülke gayrisafi yurt içi hasılasına 8 milyar dolarlık doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.

Üretim hazırlıkları kapsamında Şubat 2025’te 5,5 milyar Suudi Arabistan riyali, Şubat 2026’da ise 3,7 milyar riyal değerinde tedarik sözleşmesi imzalandı.

Ceer projesinin finansmanını kamu fonu sağlıyor

Ceer’in yatırımları, Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu tarafından finanse ediliyor. Fon, Neom projesi ve LIV Golf gibi bazı girişimlerde harcamaları azaltmış olsa da DeLuca, şirketin iş planının 2040’a kadar güvence altında olduğunu söyledi.

Ceer’in faaliyet göstereceği sanayi bölgesindeki en yakın örneklerden biri, çoğunluk hissesi Suudi kamu fonuna ait olan Lucid. ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi, hükümetten 10 yıl içinde 100 bin araçlık sipariş aldıktan sonra Eylül 2023’te bölgedeki tesisini devreye soktu.

Yıllık 155 bin araç üretme hedefi bulunan Lucid, 2025 boyunca dünya genelinde 18 bin 378 otomobil üretebildi. Ceer ise tesisini tamamladığında bölgede daha büyük bir otomobil fabrikasını faaliyete geçirmeye hazırlanıyor.